Calculateur de Quart de Mile
Calculez les métriques de performance pour l'accélération au quart de mile
Le test au quart de mile est une méthode standardisée pour mesurer les performances en accélération d'un véhicule. Il comprend :
- L'accélération depuis l'arrêt
- La mesure du temps pour parcourir 1/4 de mile (402,336 mètres)
- L'enregistrement de la vitesse finale à la ligne d'arrivée
- Le calcul de diverses métriques de performance
Ce test est largement utilisé dans le drag racing et l'évaluation des performances automobiles comme référence pour comparer différents véhicules.
Temps Écoulé (ET)
Le temps total nécessaire pour parcourir le quart de mile, mesuré en secondes. C'est la principale métrique de performance en drag racing.
Vitesse de Passage
La vitesse du véhicule à la ligne d'arrivée, généralement mesurée en miles par heure (mph). Cela indique la puissance de sortie du véhicule.
Accélération Moyenne
L'accélération moyenne sur le quart de mile, calculée à partir des vitesses initiale et finale.
Puissance Estimée
Une approximation de la puissance de sortie du véhicule basée sur ses données de performance.
Poids du Véhicule
Affecte l'accélération et les besoins en puissance. Les véhicules plus légers performent généralement mieux, mais la répartition du poids est également importante.
Aérodynamique
Le coefficient de traînée impacte les performances à haute vitesse. Une traînée plus faible signifie une meilleure vitesse de pointe et des temps améliorés.
Rapport Poids/Puissance
La relation entre la puissance du moteur et le poids du véhicule est cruciale pour les performances en accélération.
Exemple 1 : Voiture de Sport
- Poids : 1500 kg
- Coefficient de traînée : 0,30
- Temps au quart de mile : ~12,5 secondes
- Vitesse de passage : ~115 mph
- Puissance estimée : ~400 ch
Exemple 2 : Muscle Car
- Poids : 1800 kg
- Coefficient de traînée : 0,35
- Temps au quart de mile : ~11,2 secondes
- Vitesse de passage : ~125 mph
- Puissance estimée : ~550 ch
Qu'est-ce qu'un bon temps au quart de mile ?
Pour les voitures de série, tout temps inférieur à 13 secondes est considéré comme rapide. Les voitures hautes performances tournent généralement entre 11 et 12 secondes, tandis que les supercars peuvent atteindre des temps inférieurs à 10 secondes.
Quelle est la précision de l'estimation de la puissance ?
L'estimation est approximative et basée sur des conditions idéales. Les facteurs réels comme la température, l'altitude et les conditions de la route peuvent affecter les performances réelles.
Qu'est-ce qui affecte le plus les temps au quart de mile ?
Le rapport poids/puissance est le facteur le plus important, suivi de l'adhérence, de l'aérodynamique et de la compétence du conducteur. Les conditions météorologiques et l'altitude jouent également des rôles importants.