Ballistischer Koeffizient Rechner
Berechnen Sie den ballistischen Koeffizienten für verschiedene Geschossformen
Der ballistische Koeffizient (BC) wird aus der Querschnittsbelastung und dem Formfaktor eines Geschosses berechnet. Die grundlegende Formel lautet:
BC = Querschnittsbelastung × Formfaktor
Dabei gilt:
- Querschnittsbelastung = Geschossgewicht (Pfund) / Durchmesser² (Zoll)
- Formfaktor ist ein Wert, der die aerodynamische Effizienz der Geschossform beschreibt
- Geschossgewicht: Schwerere Geschosse haben bei gleichem Durchmesser eine höhere Querschnittsbelastung.
- Geschossdurchmesser: Ein kleinerer Durchmesser führt bei gleichem Gewicht zu einer höheren Querschnittsbelastung.
- Geschossform: Aerodynamischere Formen wie Spitzer oder VLD haben einen günstigeren Formfaktor.
- Luftwiderstand: Ein höherer BC bedeutet weniger Luftwiderstand und eine gestrecktere Flugbahn.
Die Querschnittsbelastung (Sectional Density, SD) ist ein Maß für das Verhältnis von Geschossgewicht zu Querschnittsfläche. Sie wird berechnet als:
SD = Geschossgewicht (Pfund) / Durchmesser² (Zoll)
Eine höhere Querschnittsbelastung bedeutet typischerweise:
- Bessere Durchschlagskraft
- Geringerer Einfluss von Seitenwind
- Bessere Energieerhaltung auf der Flugbahn
- Höhere Reichweite
Der Formfaktor beschreibt die aerodynamische Effizienz eines Geschosses im Vergleich zu einer Standardform. Typische Werte sind:
- Flachboden: 1,0 (Referenzwert)
- Spitzer: 0,9 (10% aerodynamischer als Flachboden)
- Spitzer mit Bootsheck: 0,75 (25% aerodynamischer)
- VLD (Very Low Drag): 0,6 (40% aerodynamischer)
- Rundkopf: 1,2 (20% weniger aerodynamisch)
Was ist ein guter ballistischer Koeffizient?
Ein BC-Wert über 0,5 gilt als sehr gut für Langstrecken. Für die Jagd sind Werte zwischen 0,2 und 0,4 oft ausreichend. Je höher der BC-Wert, desto weniger wird das Geschoss von Wind und Luftwiderstand beeinflusst.
Warum ist der BC-Wert wichtig?
Der BC-Wert hilft bei der Vorhersage der Geschossflugbahn, besonders auf größere Entfernungen. Ein höherer BC bedeutet weniger Windeinfluss, bessere Energieerhaltung und eine gestrecktere Flugbahn.